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ETC新系统上线后,高速公路收费涨价了?

2020-01-10 20:01:03 写回复

从本年1月1日零时起,全国29个联网省份(海南和西藏无收费公路)的487个高速公路省界收费站悉数作废,实现“全国一张网”通行。不外,近日来有不少市民反映,高速公路收费金额与本来纷歧样,有的还增加不少。那么,事实是过路费沉寂涨价了,照样计价体式转变了?带着这些问题,记者专门走访了上海市交通治理部门。 (原创文章KONGKONG)

市民王密斯经常会从市区开车到青浦的奥特莱斯购物,每次都是从延安高架进入沪渝高速,再从赵巷出口下高速,收费一样为4.75元,也就是在5元的根蒂上打了95折;而元旦事后,她驾驶车辆按原路线去奥特莱斯时,最后ETC后台的缴费记录显露扣了近8元。这令王密斯十分迷惑,岂非高速公路的收费尺度涨价了? (原文来自KONGKONG)

对此,上海市交通委有关负责人敷陈记者,此次作废高速公路省界收费站并不是作废收费,而是经由手艺手段改变了收费体式,目的就是实现车辆一直车快捷交费。并且,上海小客车的收费尺度并没有发生转变,仍然是按照2002年起执行的尺度:每公里0.6元。 (自媒体KONGKONG)

高速公路(除G40长江隧桥段)车辆通行费车型分类收费尺度表(单元单子:元/公里,注:6轴以上货车按照6类货车收费尺度执行。)

起原:上海市交通委

之所以收费金额与以往分歧,首要有两个原因。上海市作废高速公路省界收费站专项工作组项目推进组组长吴巍注释,首先,收费模式从按最短距离收费变为按里程正确收费。

撤站前:最短路径收费划定

作废高速公路省界收费站前,高速公路首要采用关闭式收费制式,客车按车型、货车按重量,凭据路径和里程进行收费,分路段拆账。即:进入高速公路的车辆,在进口领取记录有其车辆和站点信息的通行卡或将进口信息写入ETC,出口交回通行卡或读写ETC信息后,按其行驶里程及车型(或计重)支出通行费。也就是说,,不管实际走了多远的路,都是按照起点和终点之间的最短路径收取通行费。举个例子,从河南北部安阳到南部的南阳,能够经由多条高速公路路径通晓,你能够走任何一条你想走的路,但在收费的时候,一切都按照个中路径最短的一条路的里程,乘以费率尺度进行收费,这就是最短路径收费。这种收费制式的问题在于,跟着路网规模越大,难以施展用路者走几多路付几多费的平正原则。

撤站后:实行精准收费

作废高速公路省界收费站后,在高速公路沿线,每逢有交通量发生转变的路段(有出口或有进口),均新建了门架,每个门架负责收取其地点路段的费用,实现了分段正确收费,也就是说走几多路交几多钱。是以,在走了两点之间较长路段的车辆,其通行费较之前按照最短路径计费的费额会有增加。

引起收费金额与原先分歧的第二个原因是:计价体式分歧了。

上海市作废高速公路省界收费站专项工作组政策协调组组长宋勰哲注释,本来,计价划定是按照“二舍八入,三七作五”取5的倍数整数。也就是说,本来的计价体式取整到“0元、5元、10元”等等,就是俗称“逢3进5”和“逢8进10”。举个例子,按照本来的计价体式,从甲地到乙地,按照收费费率乘以里程,若是收费金额是3元,实际收费就收5元;若是得出收费金额是8元,实际收费就取整到10元;若是收费金额是12元,实际收费也会取整到10元。除去省界收费站后,按照实际里程乘以费率尺度较量价钱,ETC四舍五入正确到分,人工车道四舍五入正确到元,是以响应的金额也会“有升有降”。即,按如今的尺度较量出来是8元就收8元,是12元就收12元,与本来的收费制式比拟,正确计费加倍正确,加倍平正合理。

从2020年1月1日起,上海高速公路通行费将按照新的车型分类收费尺度执行。高速公路(除G40长江隧桥段)车辆通行费分车型按“每车公里单价乘以计费里程”较量,G40长江隧桥段通行费按次计费。

起原:上海市交通委

宋勰哲介绍,货车方面,新通行费收费尺度调整了货车分类体式,由本来的按照额定载质量分类调整为按照总轴数、车长和最大许可总质量分类。在收费尺度方面,大部门货车收费尺度维持不变,其余部门货车因为车型分类的转变收费尺度将会有所下降。以额定载质量为4吨的2轴货车为例,按照现行收费尺度:费率每公里0.9元,对应新车型分类收费尺度将为每公里0.6元。此外,对于安装集装箱运输车辆专用ETC车载装配,且经由交通运输部预约平台完成通行预约的集装箱运输车辆,按照3类货车收费尺度收取,部门车辆部门区域收费尺度会降低,并确保所有车辆收费尺度不提高。同时,上海将持续执行G1503绕城高速及S2沪芦高速部门路段集装箱运输车辆“弹性收费”政策,即车辆通行费小于10元的按3类货车收费尺度,以实际行驶里程计费;车辆通行费大于等于10元的,统一按10元收取。

此外,在专业功课车方面,对专项功课车零丁分类并制订收费尺度是本次发布的通行费收费尺度的另一大转变。专项功课车分类尺度与货车沟通,各类别车辆通行费收费尺度也与货车一致。

栏目主编:刘锟

本文作者:李蕾

文字编纂:刘锟

题图起原:图虫创意

图片编纂:徐佳敏

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